Le poids du garde-corps de l'autoroute par pied détermine le prix du garde-corps. La spécification du garde-corps de l'autoroute est différente, de sorte que le poids du garde-corps de l'autoroute par pied est différent.
Le poids du garde-corps routier par pied est calculé en divisant le poids d'un garde-corps routier par la longueur totale, puis en le multipliant par un pied, et le résultat est le poids du garde-corps routier par pied.

Le poids du garde-corps routier par pied n'est pas fixe, car les spécifications et les matériaux du garde-corps sont différents, de sorte que le poids est différent.

Le poids théorique du poids du garde-corps d'autoroute par pied est inférieur au poids réel du garde-corps, car le poids de l'acier en Chine est calculé selon la différence suivante.

Il existe de nombreux matériaux sous-optimaux pour le garde-corps, non pas que le fabricant utilise des matériaux sous-optimaux, mais que le fabricant les personnalise en fonction des exigences du client, car le client doit disposer d'un garde-corps et d'un poteau plus fins pour maintenir ses bénéfices. afin de faire des profits, de sorte que le poids du garde-corps de l'autoroute par pied sera plus léger.Après 2014, les exigences nationales en matière de garde-corps sont très strictes.Le poids au pied du garde-corps routier doit être atteint et le revêtement galvanisé anti-corrosion doit être jusqu'à 600 g/.