Les garde-corps sont l'un des composants d'une installation, et ce n'est souvent pas la principale considération d'une entreprise jusqu'à ce qu'il soit trop tard.
Que pensent les gens lorsqu'ils entendent le mot "garde-corps" ? Est-ce quelque chose qui empêche les gens de tomber sur une plate-forme surélevée ? Est-ce cette bande métallique basse sur l'autoroute ? Ou peut-être que rien d'important ne leur vient à l'esprit ? Malheureusement, ce dernier est souvent le cas, en particulier lorsqu'il s'agit de garde-corps dans un environnement industriel. Les garde-corps sont l'un des composants d'une installation, et ce n'est souvent pas la principale considération d'une entreprise jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Des directives fédérales souples sur son utilisation ont contribué à une faible sensibilisation au sein des installations et placé la responsabilité de la mise en œuvre sur des entreprises individuelles. Cependant, lorsqu'il est utilisé correctement, il peut protéger efficacement l'équipement, les actifs et les personnes dans et autour d'une installation. La clé est d'identifier les zones qui ont besoin de garde-corps, de les désigner correctement et d'agir en conséquence pour l'application. .
Alors que les barrières industrielles protègent les machines et offrent un environnement de travail sûr et efficace, leur rôle le plus important est de protéger les personnes. Les chariots élévateurs, les AGV Tugger et autres véhicules de manutention sont courants dans les usines de fabrication et opèrent souvent à proximité des employés. Parfois, leurs chemins se croisent… avec des conséquences mortelles. Selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis, de 2011 à 2017, 614 travailleurs ont été tués dans des accidents liés à un chariot élévateur, et il y a plus de 7 000 blessures non mortelles dues à des arrêts de travail chaque année.
Comment les accidents de chariot élévateur se produisent-ils ? L'OSHA rapporte que la plupart des accidents pourraient être évités grâce à une meilleure formation des opérateurs. Pourtant, il est facile de voir comment l'accident s'est produit. De nombreuses usines de fabrication ont des voies de circulation étroites pour les chariots élévateurs. Si les virages ne sont pas exécutés correctement, les roues ou les fourches peuvent vaciller dans des « zones de sécurité » désignées occupées par des employés ou de l'équipement. Placez un conducteur inexpérimenté derrière un chariot élévateur et le risque augmente. .